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    châssis CRG FS4 livré seul ou avec moteur Briggs and Stratton
    vue avant châssis CRG FS4 livré seul ou avec moteur Briggs and Stratton
    moteur châssis CRG FS4 livré seul ou avec moteur Briggs and Stratton
    vue échappement châssis CRG FS4 livré seul ou avec moteur Briggs and Stratton
    système de frein châssis CRG FS4 livré seul ou avec moteur Briggs and Stratton
    système sniper châssis CRG FS4 livré seul ou avec moteur Briggs and Stratton
    modèle tube châssis CRG FS4 livré seul ou avec moteur Briggs and Stratton
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LIGNE CRG PROMOTION : Châssis FS4 Senior Master pour moteur Briggs and Stratton 4 temps

Référence: PKL-FS4SENIORMASTER

1 980,00 €
TTC

Châssis FS4 CRG neuf, vendu seul ou avec son moteur 4 temps Briggs and Stratton.

Châssis FS4
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  • Garanties sécurité Garanties sécurité
  • Politique de livraison Politique de livraison
  • Politique retours Politique retours

Le Châssis FS4 CRG est du même modèle pour les catégories Senior et Master et diffère exclusivement sur le poids 140 kg pour la catégorie Senior et 155 kg pour la catégorie Master. Il appartient à la gamme Racing CRG composé de tubes d'acier chromé molybdène de 28 mm et d'accessoires en magnésium de dernière génération. Il peut être livré avec le moteur Briggs and Stratton 206 4 temps. Simple et ne nécessitant que peu d'entretien, ce moteur permet de rouler pendant des heures sans révision. 

Si vous optez pour le karting complet, il est monté avec des pneus VEGA BRIGGS et tous les accessoires.

Il est possible de régler la hauteur de l'axe arrière par rapport au sol, ainsi que les fusées avant. Système exclusif sniper pour un réglage très facile du train avant. Le système de freinage est le Ven Mini qui s'adapte à toute la gamme Racing et disque auto ventilé. Carrosseries complètes New Age 03 et pare choc arrière KC, en plus du kit décoration autocollant.

CRG
PKL-FS4SENIORMASTER

Châssis : tube acier de 28mm

Empattement : 1030mm

Axe arrière : 50X1020 modèle CRG M20

Moyeux avant : 25x82 R -Line

Moyeux arrière : 50 R -Line en magnésium

Fusées : CRG 10-25 RX

Jantes : MG H132 - MG H212

Système de frein : Ven modèle CADET

Réservoir : 5 litres

Carrosserie : New Age NA2 - NA3

Pare choc arrière : KG CIK

Pneus : VEGA BRIGGS

Moteur : BRIGGS and STRATTON 206cc

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